GOL轿车采用1.6升直列四缸多点燃油电控喷射、单顶置凸轮轴发动机,全新开创家用经济性轿车动力之源。 强大的动力性能
GOL轿车作为新一代家用经济型轿车的典范,其拥有的动力可以与任何车辆并驾齐驱,最大功率达到64千瓦/5200转/分钟,在发动机仅为3000转/分钟的速度下,GOL拥有的强劲扭力更是让人刮目相看,达到128牛·米的峰值输出。起步加速一触即发,0-100km/h原地起步加速时间不到13.2s,最高车速达到171km/h以上。
卓越的环保性能 GOL轿车采用三元催化装置,其贵重金属含量高达
80g/ft3,从而使整车的排放可以轻轻松松达到欧洲二号排放标准,加上高效的燃油回收装置,有效控制燃油蒸发排量,进一步减少对环境的污染,做到绿色环保。
高效的经济性能作为经济型轿车的GOL,在燃油经济性上更是毫不逊色,60km/h等速油耗≤4.9L/100km,90km/h等速油耗≤6.1L/100km,120km/h等速油耗≤8.0L/100km,兼顾高效和高性能的同时,优良的燃油经济性更使驾驶无忧无虑。
先进的控制性能
GOL轿车采用多点燃油喷射系统,ECU(电子控制单元)好比一个司令部,喷油嘴、λ传感器、爆震传感器、歧管空气温度、压力传感器等就是司令部指挥下安插在各个战场的“耳目”。在各种工况下耳目“刺探”到“情报”后,反映给ECU“司令部”,ECU再根据反馈情况确定发动机运行工况,计算喷油量的大小,并对喷油器进行控制,使得发动机在每一工况点的运转状态始终处于最佳、最合理范围,既可获得较大的动力,又具备良好的经济性,更能满足对排放的要求。
变速器
GOL轿车采用了带双轴和一体式差速器的五前进档同步式013手动变速器,其中一、二档为双锥面同步器,三、四、五档为单锥面同步器,使换挡非常轻便;箱体采用镁合金材料,强度好而重量轻。
013手动五档变速器主要有以下设计特点: 1. 主减速器及差速器与变速器合二为一,使整车结构更加紧凑。 2.
变速箱的五个前进档全部采用同步器结构,使用户换档时轻便灵活,避免了换档时产生的噪音。 3.
主减速器齿轮采用喷丸处理,提高了表面承载能力,同时采用研磨配对工艺,提高了轮齿的表面质量;变速器齿轮采用先进的加工工艺,如磨削加工工艺,大大提高了齿轮的加工精度,使变速箱在高速运转时更加平稳,降低了变速箱的噪音。
4.
每一台变速箱在装配时,都经过精心测量调整,使齿轮间的间隙达到最佳状态,同时在输出轴后端采用自动补偿片,它能根据变速箱温度变化自动调节主传动齿轮的间隙,使变速箱主传动齿轮间隙无论在高温还是在低温下都保持不变,大大提高了变速箱的寿命,降低了齿轮传递噪音。
5. 倒档采用直齿轮直接啮合的方式,使变速箱结构更加紧凑可靠。 6. 换档机构采用互锁自锁装置,使变速箱换档更加准确可靠,避免了错档及跳档等现象的发生。 7.
变速箱采用与整车同寿命设计,无须保养及更换齿轮油。采用多级齿轮油以满足冬夏季恶劣气候的需要。 8.
经过精心匹配和计算的传动比能满足整车性能的需要,高速时采用第五档行驶更加省油。